跳线跨接启动低压(锂)电池

大约 2021 年 10 月之后在上海超级工厂生产的车辆,以及大约 2021 年 12 月之后在弗里蒙特工厂生产的车辆配备锂离子低压电池。

  1. 打开前备箱盖。
  2. 向上拉动维护板,使其与固定饰板夹分离,将其拆下。
  3. 拆下红色盖子,将外部低压电源的红色正极 (+) 电缆连接到红色正极 (+) 跨接接线柱。
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    警告
    为避免损坏车辆,请勿让正极电缆接触其他金属组件。
    低压电源正极电缆连接到正极接线柱。
  4. 大约 2024 年之前生产的车辆:将外部低压电源的黑色负极 (-) 电缆连接到制动液储液罐和前备箱之间的螺栓。此螺栓用作外部支架的接地点。
    低压电源负极电缆连接到负极接线柱。

    大约 2024 年及之后生产的车辆:将外部低压电源的黑色负极 (-) 电缆连接到制动液储液罐旁边的螺栓。此螺栓用作外部支架的接地点。

    低压电源负极电缆连接到负极接线柱。
  5. 仅启动外接电源(请参考制造商说明书)20 秒,然后关闭或断开电源。
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    警告
    如果开启此电源超过 20 秒,低压电池可能无法自我修复,车辆可能无法换入行驶挡。如果出现这种情况,请在断开电源后,断开低压电池,然后重新连接低压电池,以启用另一次电池自我修复尝试。
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    如果正在尝试激活运输模式(通过绞盘将车辆移至平板拖车上),则低压电池不需要进行自我修复。切勿在固定好车辆前断开电源连接。
  6. 打开驾驶位车门并等待两分钟。
  7. 确保车辆能够换入行驶挡。
  8. 更换维护板时,将其放回原位并下压,直至固定。
  9. 关闭前备箱盖。