تكون السيارات المصنعة في مصنع جيجا في شنغهاي بعد أكتوبر 2021 تقريبًا وفي مصنع فيرمونت بعد ديسمبر 2021 تقريبًا مزودة ببطارية ليثيوم أيون منخفضة الجهد.

1. افتح الغطاء.
2. قم بإزالة لوحة الصيانة بجذبها إلى أعلى لتحرير المشابك الصغيرة التي تثبتها في مكانها.
3. قم بإزالة الغطاء الأحمر ووصل الكابل الموجب (+) أحمر اللون من مصدر الطاقة الخارجي ذي الجهد المنخفض بقائم التوصيل الموجب (+) أحمر اللون.
   تحذير

   لتجنب إتلاف السيارة، احرص على عدم تلامس الكابل الموجب بالمكونات المعدنية الأخرى.

   

4. بالنسبة إلى السيارات المُصنّعة قبل يناير 2024 تقريبًا: وصل الكابل السالب (-) الأسود من مصدر الطاقة الخارجي منخفض الجهد بالمسمار الموجود بين خزان سائل الفرامل وصندوق السيارة الأمامي. يُستخدم المسمار بصفته موقع تأريض للدعم الخارجي.

   

   بالنسبة إلى السيارات المُصنّعة بحلول عام 2024 تقريبًا: وصل الكابل السالب (-) الأسود من مصدر الطاقة الخارجي منخفض الجهد بالمسمار الموجود بجوار خزان سائل الفرامل. يُستخدم المسمار بصفته موقع تأريض للدعم الخارجي.

   

5. قم بتشغيل مصدر الطاقة الخارجي (راجع إرشادات شركة التصنيع) لمدة 20 ثانية فقط، ثم قم بإيقاف تشغيل مصدر الطاقة أو افصله.
   تحذير

   إذا تركت مصدر تغذية الطاقة يعمل لأكثر من 20 ثانية، فقد لا تقوم بطارية الجهد المنخفض بالاسترداد الذاتي وقد لا تتمكن السيارة من التبديل إلى وضع القيادة. إذا حدث هذا، بعد فصل مصدر الطاقة، فافصل البطارية منخفضة الجهد ثم أعد توصيل البطارية منخفضة الجهد لتمكين محاولة الاكتشاف الذاتي لبطارية أخرى.
   ملاحظة

   عند محاولة تنشيط وضع النقل (لرفع السيارة على شاحنة مسطحة)، لا تكون بطارية الجهد المنخفض مطالبة بالقيام بالاسترداد الذاتي. اترك مصدر تغذية الطاقة متصلاً بشكل مستمر حتى يتم تثبيت السيارة.
6. افتح باب السائق وانتظر دقيقتين.
7. تأكد من أن السيارة يمكنها التبديل إلى وضع القيادة.
8. أعد لوحة الصيانة بوضعها مرة أخرى في مكانها الأصلي ثم اضغط عليها لأسفل حتى تستقر.
9. أغلق الغطاء.